Niko's Area

Την 1 η Απριλίου του 1932 η εφημερίδα ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ έπαιξε λίγο με το συναίσθημα των αναγνωστών της, παρουσιάζοντας αποκαλυπτικό ρεπορτάζ (με φωτογραφία μάλιστα) ότι βρέθηκε το χρυσελεφάντινο άγαλμα της Θεάς Αθηνάς! Βρέθηκε!!! Βρέθηκε!!! Υπέροχη είδηση. Οι Αθηναίοι διάβασαν με μεγάλη προσοχή και υπερηφάνεια ότι στο χώρο των ανασκαφών βρέθηκε το μνημείο αμύθητης ιστορικής και πραγματικής αξίας. Το οποίο ήταν γνωστό σε όλους μας από την ιστορία κι αποτελούσε καημό που δεν είχε βρεθεί ποτέ. Μάλιστα αναφέρεται και το πώς «βρέθηκε» Περί ώραν 11 ην περίπου πρωινήν η σκαπάνη του εργάτου Δημητριάδη προσέκρουσε εις σκληρόν αντικείμενον το οποίο υπετέθη αρχικώς ότι ήτο λίθος θεμελίων αρχαίου ναού, μετ’ ολίγον πόμως απεδεικνύετο ότι επρόκειτο περί χειρός αγάλματος. Ο επι κεφαλής του συνεργείου, όταν τούτο εβεβαιώθη, ειδοποίησεν αμέσως τον Αμερικανό αρχαιολόγο κ.Καπς, συμφώνως προς τας διαταγάς τας οποίας είχε λάβει και ούτος προσήλθεν εντός ολίγου εις τον τόπον των ανασκαφών. Υπό τας οδηγίας το

Στις 15 Ιανουαρίου του 1892, δηλαδή 130 χρόνια από σήμερα, ο Τζέιμς Νέισμιθ, ο «πατέρας» του μπάσκετ παρουσίασε τους κανόνες του νέου αθλήματος στην εφημερίδα « The Triangle » της YMCA (Χριστιανική Αδερφότητα). Τον Δεκέμβριο του 1891, είχε παρουσιάσει τον πρώτο αγώνα μπάσκετ και προσπαθούσε πλέον να διαδώσει το άθλημα που είχε εφεύρει. Περίπου ενάμιση αιώνα μετά, το δημιούργημα του Νέισμιθ είναι από τα πλέον διαδεδομένα, δημοφιλή και εμπορικά αθλήματα του πλανήτη, με εκατομμύρια αθλητές και φιλάθλους αλλά και χώρες με τεράστια παράδοση. Το ντοκουμέντο αυτό μαρτυρά την ιστορικότητα της στιγμής αφού πρόκειται για τα φύλλα της εφημερίδας όπου ο Τζέιμς Νέισμιθ παρουσίασε τους κανόνες του μπάσκετ. Το νέο άθλημα έμπαινε στη ζωή των φιλάθλων αν κι απορούμε αν ο Καναδός καθηγητής θα πίστευε τότε ότι το δημιούργημά του κάποτε θα έφτανε στο σημείο που βρίσκεται τώρα. «Παρουσιάζουμε στους αναγνώστες μας ένα νέο παιχνίδι με μπάλα, το οποίο δείχνει ότι διαθέτει όλα τα στοιχεία εκείνα που μπ

Τον Ιανουάριο του 1929 η εφημερίδα «Ακρόπολις» δημοσιεύει ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο σχετικά με τις εργασίες αναστύλωσης και στερέωσης του Παρθενώνα κατά τη διάρκεια εκατό ετών. Έχει μεγάλη σημασία αυτό το αφιέρωμα διότι αναφέρεται στις πρώτες ενέργειες που έγιναν ώστε να σωθεί το μνημείο αυτό που αποτελεί σύμβολο για την Ιστορία της Ελλάδας και φυσικά αφορά όλη την παγκόσμια πολιτιστική κληρονομιά. Το αφιέρωμα αρχίζει από το 1834 όταν έγιναν οι πρώτες συντονισμένες ενέργειες προκειμένου να υποστηριχτεί ο Παρθενώνας και παράλληλα ανακαλύφθηκαν και άλλα μνημεία από την αρχαία Ελληνική ιστορία. Όπως διαβάζουμε στο ρεπορτάζ: Το πρώτο μέλημα της Ελλάδας όταν συστάθηκε σε Ανεξάρτητο Κράτος ήταν να εγκρίνει το ποσό των 72 χιλιάδων δραχμών ( οι νεότεροι διαβάστε εδώ περί δραχμής ) για την αναστύλωση του Παρθενώνα. Ήταν ένα ποσό τεράστιο για την εποχή και για την κατάσταση που βρισκόταν το νεοσύστατο Κράτος. Η αλήθεια είναι ότι η εκκαθάριση της Ακροπόλεως από οτιδήποτε θύμιζε τον κατακτ

Πριν από 120 χρόνια τα περιστατικά που θα διαβάσετε παρακάτω συνέθεταν το αστυνομικό δελτίο μιας καθημερινής. Ήταν σα ρουτίνα έστω κι αν εμείς τα διαβάζουμε τώρα και μας φαίνονται κάπως αστεία. Πρωτοχρονιά του 1902 λοιπόν και η εφημερίδα «ΑΣΤΥ» δημοσιεύει το «δελτίον της αστυνομίας» όπου αναφέρονται όλες οι παράνομες πράξεις της περασμένης ημέρας. Προσέξτε: -Συνελήφθησαν οι αδελφοί Μιχ. και Γεώρ. Τζώρτζης διότι ενώ ήταν μεθυσμένοι προκάλεσαν ζημιές στο οινοπωλείο του Αν. Τσακενάτη. -Ο Θεμιστοκλής Κασίγερης συνελήφθη διότι έκλεψε έναν λέβητα ο οποίος και κατασχέθηκε. Ο Σταμ. Γεωργαλάς συνελήφθη από τους αστυνομικούς διότι εκ προθέσεως σκότωσε το άλογο του Γ.Πάντα. Οι παίδες Μαγκόπουλος, Φραντζής, Γιανετάκης συνελήφθησαν επειδή προκάλεσαν άλλα παιδιά σε πετροπόλεμο. Ο Δ.Λαμπίρης συνελήφθη από αστυνομικούς διότι ενώ ήταν επιβάτης σε ατμόπλοιο έκλεψε μια βελέντζα από τον συνεπιβάτη του, Ν.Δουραμένα. Ο Δ.Μαλτέζος συνελήφθη επειδή απέσπασε από έναν φρουρό Εύζωνα, έναν πολίτη που

Θα μπορούσατε ποτέ να φανταστείτε ότι η Ελλάδα είχε τη δυνατότητα να κατασκευάσει αεροπλάνα; Κι όμως, συνέβη! Στους πρώτους μήνες του 1926, η φτωχή Ελλάδα σε συνεργασία με τη Μεγάλη Βρετανία παρουσίασε το πρώτο αεροσκάφος που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου στη χώρα μας Ναι, δεν είναι ψέματα. Το πρώτο αεροπλάνο που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα παρουσιάζεται στις 13 Μαρτίου του 1926 κι αφού έχει κάνει δοκιμαστικές πτήσεις Το ρεπορτάζ που παρουσιάζουμε αλιεύτηκε στην εφημερίδα «Βραδυνή» στις 13 Μαρτίου του 1926 . «Το πρώτον αεροπλάνον ελληνικής κατασκευής» είναι ο τίτλος. Και συνεχίζουμε: «Το πρώτον αεροπλάνον, που κατεσκευάσθη εν Ελλάδι υπό του εργοστασίου Φαλήρου και του οποίου δοκιμαστικαί πτήσεις έγινον σήμερον το πρωί εις το Αεροδρόμιον του Τατοϊου. Το αεροπλάνον τούτο δύναται να εκσφενδονίση τορπίλλην βάρους 600 χιλιογράμμων. Αι σημεριναί δοκιμαστικές πτήσεις έγιναν υπό του άγγλου συνταγματάρχου της αεροπορίας κ.Σέμπιλ. Η φωτογραφία ελήφθη υπό του ειδικού φωτογράφου της «Βραδυνής» την

Ήταν 30 Νοεμβρίου του 1925 όταν ο δικτάτορας Θεόδωρος Πάγκαλος προχώρησε σε έναν αυστηρό και αστείο ταυτόχρονα νόμο: Όλες οι γυναίκες άνω των 12 ετών θα έπρεπε να φορούν φούστες όπου το κατώτερο άκρο τους θα απείχε τριάντα εκατοστά από το έδαφος! Ξεπέρασες τα όρια, δεσποινίς! Υπήρξαν και κυρώσεις για τις ανυπάκουες οι οποίες θα παραπέμπονταν στο Πταισματοδικείο (πάλι καλά που δεν τις εκτελούσαν κιόλας) ενώ αν ήταν ανήλικα τα κορίτσια, οι γονείς τους θα ήταν συνυπεύθυνοι. Βεβαίως υπήρξαν και αντιδράσεις. Η σπουδαία Ελένη Νεγρεπόντη , Γενική Γραμματέας του Συνδέσμου Προστασίας των δικαιωμάτων της Γυναικός» ξεκαθάρισε σε δηλώσεις της στην εφημερίδα «Έθνος» : «Εγώ θα παραβώ τη διάταξη και ας τιμωρηθώ» Η Ελένη Νεγρεπόντη ήταν πολύ μπροστά από την εποχή της Που είχαμε συναντήσει την Ελένη Νεγρεπόντη μέσα σ’ αυτό το χώρο; Σε δηλώσειςεπωνύμων γυναικών, το 1929, περί του δικαιώματος ψήφου στις γυναίκες . Ήταν η μόνη που είχε ταχθεί υπέρ τόσο ανοιχτά, αποφεύγοντας τα «ναι μεν αλλά» όπως μι